نشر الوقت: 2022-03-05 المنشأ: محرر الموقع
وفقًا لموضع التراص من الصلب الخردة في محرات مختلفة -بقي \"لشركة معدنية في ماليزيا. تم الانتهاء من مركبة الشحن الهيدروليكية المستعرضة والتلاعب والاستفادة من مركبة الفرن التعريفي بالكامل.
الشكل 1 استقرار السيارة لفرن تحريض 12T
FIG.2 التنصت على السيارة
الشكل 3 فرن الحث شحن السيارة
الشكل 4 الخردة الهيدروليكية شحن السيارة
FIG.5 معالجة الفرن الحث
FIG.6 12T معالج الفرن التعريفي
يعد إعادة بناء المشروع مخططًا إجماليًا للتخلي عن تقنية Yanchuang للتصميم غير الناقص لمنصة الأفران الشاملة للشركة ، والتكرير ، والصب المستمر وغيرها من المحطات. من خلال التحسن الفعال واستثمار المعدات ، يتم زيادة سرعة التغذية للفرن الحث بشكل كبير من المصدر ، ويتم اختصار وقت ذوبان الخردة من أكثر من 100 دقيقة إلى 90 دقيقة لكل فرن من الصلب المنصهر ، مما يقلل من المسافة والوقت من المصهور نقل الصلب وبطء سرعة التبريد من الصلب المنصهر. في الوقت نفسه ، فإن مدخلات المعدات تقلل أيضًا من الاعتماد المفرط لخط الإنتاج بأكمله على العمالة ، ويخفف من كثافة العمالة للمشغلين ويحسن كفاءة العمل الكلية.