3. نقاط الابتكار التكنولوجية 1) يميل قادوب السيارة بواسطة أسطوانة هيدرول
2) تتركز المكونات الهيدروليكية في تصميم الجزء الخلفي من الجهاز ، والابتعاد عن مصدر الحرارة ، وزيادة موثوقية تشغيل المعدات.
3) استخدام التحكم الكهربائي عن بُعد والذي يمكن أن يحقق إيقاف تشغيل طاقة الطوارئ بحرية.
4) حجم المعدات الصغيرة ، وفر المساحة ، والتشغيل المريح ، والتطبيق المرن.
5) يتكون القادوس من صفيحة الصلب المضغوط المقلوب بالكامل ، ويزيد من القوة ويقلل من مقاومة الصلب الخردة أثناء التنقل (يتكون القادوس التقليدي من صفيحة فولاذية ملحومة ، لكن العيب هو أن الكثير من اللحام يقلل من القوة ويؤدي إجهاد اللحام إلى تشوه كبير ، ويزيد الكثير من اللحام من مقاومة الصلب الخردة أثناء التنقل).
6) يتم إضافة جهاز جمع الكابلات الذي يعمل في وقت واحد باستخدام السيارة (تجنب الأضرار الناجمة عن سحب خط الطاقة على الأرض أثناء تحريك السيارة) في نهاية السيارة.
7) جهاز موازنة الوزن ، يحسن كفاءة تحول النطاط (يساعد على الاستفادة الكاملة من مبدأ الرافعة ، ويزيد من قوة التحول).
8) Greaten المحطة الهيدروليكية مع غطاء واقية بشكل خاص ، يعزز تأثير التبريد ، ويعمل بسهولة في بيئة درجات الحرارة العالية لفترة طويلة.
3. نقاط الابتكار التكنولوجية 
